Entretien moteur

Un grand Merci à Mickaël et Raphael.
Avec qui nous avons attaqués le démontage du bloc refroidissement,
du coude d'échappement et du pot.
Tout ces bien passé, je vais pouvoir amener ce bloc à réparer.

Nous n'avons pas fait,que ça!  l'enrouleur a disparue, pour laisser place à son étai fixe.
Nous allons gagner en poids et en bord d'attaque qui sera forcement plus fin, donc un meilleur près.
Les côtes sont prise pour commander le nouveau génois tant attendus. Notre partenaire nous abandonne mais je vais faire l'effort car cette voile est indispensable,c’est le moteur que nous avons plus depuis 2 ans,  je crois vraiment que tout cela va apporter en performance et de loin .
Ce changement va apporter une meilleur remonté au vent.

Le génois était lourd, creux et une chute  trop prononcée permettait pas un écoulement correct de l'aire. En gros la voile est défoncé.

Je regrette beaucoup mon choix sur la grand voile acheté la saison passé, très mauvais choix .
C'est claire nous avons perdu une saison.

L'enrouleur nous faisait aussi défaut , lourd et surtout inutile quand il fallait envoyer l'étai largable.
Il a fallut faire un choix, ne profitant plus de la puissance du génois c 'est sur, il fallait le changer.
Sachant , que l'inter et le solen sont encore en très bonne état, le choix c 'est donc porté l' étai fixe.j'espère ne pas me tromper cette fois.
Avec le génois neuf cela nous fera 4 voile d'avant dans un état plus que correct .
Le petit tirant d'eau du bateau, ne permettait pas d'avoir une voile avec une large plage d'utilisation.
Il faudra donc, des changements de voile en fonction des vents, plus simple et  moins pénalisant, que d'avoir une voile trop grande et supporter une gite excessive sur la moitié du parcours.

Les ridoirs sont débloqués, cool ,nous allons pouvoir régler le mât en fonction de cette grand voile neuve et plate par défault, ce mauvais réglage nous pénalisait dans le petit temps, à savoir que la saison passée 80% des manches se sont courue dans le petit temps .
Je suis monté en tête de mât, le verdict est sans appel le gréement est trop mou, largement trop mou .
Là aussi les choses vont changées.
Techniquement la saison démarre plutôt pas mal.